Rädd för branter? Undvik tåget

Den knappt två kilometer långa tågbanan har kostat motsvarande nästan 450 miljoner kronor att bygga och kommer förenkla livet avsevärt för de runt 100 människor som bor i Stoos, som nu kan ta sig uppför branten på 3-5 minuter.

Kupéerna, som enligt brittiska The Guardian påminner om öltunnor, är dessutom försedda med golv som ändrar lutning, så att passagerarna ska kunna stå upprätt under hela den branta resan.

Bergbanan invigs på söndagen av den schweiziska presidenten Doris Leuthard.

Det kuperade Schweiz är ett av världens bergbanetätaste länder. Men det där med brantast är en definitionsfråga. En bergbana beskrivs ofta som en järnväg så brant att man använder vajrar för att dra tågen, namnet funicular på engelska kommer av latinets funis (rep). Men även hissar opererar ju med vajrar, och de är onekligen "brantare" än alla bergbanor.

TT