Svebio sätter affärerna framför barnen

Vad är det då som behövs både i vägtrafiken och för flyget? Jo, det är tre saker:

1) Minska resandet 2) Effektivisera det 3) Byta till koldioxidfria drivmedel.

Självklart kan man inte uppnå ett enda av dessa mål genom att byta från ett koldioxidskapande bränsle till ett annat, just det som Reduktionsplikten går ut på.

Och vad föreslår Svebio? Jo, ”Fortsätt med samma medicin. Mer biobränslen. Mer pappersmassa som ger restprodukter, som kan ge biobränslen.”

Problemet är ju att pappersmassa blir papper, och att detta papper eldas upp mycket snart. Restprodukterna blir biobränslen, som förbränns genast. Båda höjer koldioxidhalten i atmosfären. Är det klokt? – Nej det är helt fel. Det är ju denna koldioxidhalt i atmosfären som måste sänkas, eftersom den orsakar själva klimatförändringen.

För varje nedhugget träd tar det 20 - 30 år innan den lilla plantan, som man ersatte trädet med, har hunnit binda ens den koldioxid som själva avverkningen orsakade. Den tiden har vi inte längre. Så varje nedhugget träd är mycket lönsamt, men dåligt för klimatet.

Klimatsvaret har två förslag:

- Lägg en stigande avgift på alla bränslen och dela ut statens intäkt från avgiften i lika stora delar till oss alla, som ett klimatbidrag. Då kan vi själva välja hur vi vill använda det.

- Ge stöd åt skogsägare som minskar avverkningen och låter virkesförrådet öka.

Men något sådant vore inte bra för Svebios affärer. Och det är Kjell Anderssons yrkesroll att sätta Svebios affärer före våra barns framtid. Ibland är jag glad för att jag är pensionär, och ganska lätt kan genomskåda lögnerna om klimatet. Men lika ofta kan jag bli förtvivlad över att egoismen så länge har fått styra klimatpolitiken.

Lars Almström

Klimatsvaret