Varför har Blekinge dyrare busstrafiktaxor än Skåne?

Först vill jag bara säga att jag tycker att det är ynkligt att det bara går en enda buss genom Kalleberga i Kallinge om dagen. Det är klockan 7.43.

Bussarna går ju från F17 via ishallen och torget varje timme. Så jag fattar inte varför BlekingeTrafiken inte kan sätta in några bussar som går om Kalleberga eller t.o.m låta några av de andra gå här om istället. Den närmaste hållplatsen ligger ju nere vid kyrkan. Det tar cirka 20 minuter att gå dit, och det har man inte alltid tid till. För tyvärr vågar man ju inte låta cykeln stå där. Jag tror att det är många här i Kalleberga som skulle uppskatta om det gick lite fler bussar.

Sedan fattar jag inte hur det kan skilja så mycket mellan priserna hos SkåneTrafiken och BlekingeTrafiken.

Så här ser deras prislistor ut:

BlekingeTrafiken:

Zonkort 290:-, tvåzonskort 450:-, Blekingekortet 500:-, kontantbiljetter: vuxen 12:- per zon, barn 9:- per zon.

SkåneTrafiken:

Priserna för en zon är 10:-, rabattkort 8:-, Skånekortet 30 dagar 250:-, barn och ungdomar betalar halva vuxenpriset.

Om BlekingeTrafiken skulle ha samma biljettpriser skulle det bara kosta 5:- att åka mellan Kallinge och Ronneby och inte

9:- som det gör nu.

Är inte meningen med kollektivtrafiken att det ska vara billigtatt åka med den? Så har jag uppfattat det i alla fall.

Att åka mellan Kristianstad och Ängelholm (cirka åtta mil) kostar 53:- för två ungdomar, och att åka mellan Ronneby och

Karlskrona (cirka tre mil) kostar 108:- för två ungdomar. Det är ju mer än dubbla priset, och ändå är resan nästan bara en tredjedel så lång.

BlekingeTrafiken ligger vad gäller taxor högt och samtidigt under all kritik och borde verkligen se över sina

priser!